何小鹏表示，具极电小鹏目前的战略除了加强自动驾驶优势之外，具极电还将增强设计理念，并在20万元、25万元、30万元这三个区间的逐步降低成本，包括如何将自动驾驶智能汽车的成本做到最低。

备消小鹏汽车后续改款车型和新车型将为公司持续降本贡献力量。

本月，费电发生小鹏正式面向中国市场发布并启动交付P7i超智能轿跑，费电发生该款车型是新的P7中期改款，在智能辅助驾驶、智能座舱、整车性能与充电效率实现了全方位的升级；何小鹏也透露，预计于今年年中正式上市的G6，除了在续航有明显的提升、空间相比友商有明显的变化外，小鹏的一体化冲压也将在G6上线，以及小鹏目前在做的电芯的平台化整合，将能够在保证续航的基础上带来更好的成本空间。

此外，池硅池研产小鹏会依靠在整车、动力、配置上非常大的组合实现一定的成本下降，具体规划路线将分别在今年下半年、明年上半年的阶段实现。

事实上，碳负经过一定周期的繁荣，新能源汽车行业的隐忧已经逐渐显现。

反映在市场上，欣旺目前一个已经很明晰的信号是，欣旺随着在国内的渗透率已经超过30%，新能源汽车增速已经开始放缓，甚至在部分车企的运营数据上表现为明显的下滑。