据中集来福士相关负责人介绍，星途性“蓝鲸1号”堪称海工装备里的“航空母舰”，星途性重达万吨，甲板面积是一个标准足球场的倍，从船体到钻井架顶端高118米，相当于37层楼，建造价格大约7亿美元，相当于两架空客A380飞机。

据了解，重进“蓝鲸1号”采用了双钻塔、液压主提升、岩屑回收、超高压井控等大量的新技术。

为了能近距离地看清楚最核心的钻井系统，实拍受科要爬上距离甲板将近40米高的平台，只有在这里，双钻塔系统才能露出真面目。

相比于传统的钻井平台，星途性蓝鲸系列配备了高效的液压双钻塔和全球领先的闭环动力系统，两个井心系统同时工作，可提升30%的作业效率。

“国内首次应用的闭环动力系统使得该系统能够根据不同的工况灵活地选择或指定在线运行的发动机，重进节省10%的燃料消耗，重进并减少排放，大大提高该平台的绿色性能。

”“蓝鲸2号”在总结同系列姊妹船的基础上，实拍受科实现了项目建造工艺多个重大创新突破，实拍受科是目前全球作业水深和钻井深度最深的半潜式钻井平台之一，最大工作水深3658米，最大钻井深度15250米，配备DP3动力定位系统，入级挪威船级社。