马耳他自由港是地中海地区重要的中转码头，高级以往船只经红海和苏伊士运河在马耳他停靠，再前往其他欧洲港口。

但受红海局势紧张影响，助手者感增长目前部分国际航运公司被迫暂停这一航线，改道其他距离更长、成本更高的路线。

根据伦敦证券交易所集团数据，对到欣改道使苏伊士型油轮平均运输时间从16天增加到32天。

航程延长无疑会增加燃油成本、业数保险费用和船员工资等。

欧盟委员会执行副主席东布罗夫斯基斯日前警告，据感经济红海局势不稳定对欧盟经济前景、能源供应和物价构成风险，“需要密切关注”。

联合国贸易和发展会议贸易物流处处长扬·霍夫曼表示，喜称消费苏伊士运河是连接地中海和红海的重要水道，2023年承接了全球贸易量的12%至15%。