冬夜，安贞隧道里的温度却超过39摄氏度。

东生瑞说：医院“拉林铁路刚通车时，医院我们得走完整条隧道，里面就像桑拿房一样热，每次检修都要备好足够的水，走出隧道时已经天亮，而现在隧道多了很多便道，方便我们维护时进出。

暂停”拉林铁路的安全畅通离不开桥隧工的默默付出。

铁路养护检修工作只能在列车行程间隙中开展，发热每天晚上到第二天凌晨，发热桥隧工检查大桥的梁缝、支座、步行板，隧道里的排水盖板、接缝等，每次检修需要徒步超过5公里，平均3个月就会走坏一双劳保鞋。

门诊“但大家没有叫过一声苦。

接诊”东生瑞说。